Un patrimonio que pide ayuda

Un patrimonio que pide ayuda

Prado reclama intervenciones específicas para que su carácter patrimonial no corra peligro

Desde 1990 el Municipio de Medellín definió a Prado como de “conservación urbanística”, con el fin de sostener su esencia a lo largo del tiempo, motivo que llevó a la creación del Plan Especial de Protección Patrimonial para darle una reglamentación a las intervenciones que necesitarían las edificaciones y demás zonas públicas.

Lo han descuidado
El 17 de julio, durante la sesión citada en el Concejo de Medellín por el concejal Jesús Aníbal Echeverri, los miembros de la comunidad tuvieron la oportunidad de expresar su descontento y preocupación, llegando a la conclusión que al Municipio le falta más inversión y que los problemas físicos que vive el patrimonio arquitectónico del barrio, fueron advertidos hace más de 5 años.

Agrietamientos y hundimientos por problemas de aguas, falta de rigurosidad en las reformas de las viviendas, tránsito de vehículos pesados, nuevas construcciones sin calidad, falta de espacio público, discontinuidad de las zonas verdes, inseguridad y pérdida de vegetación, son elementos que la Alcaldía ya detectó y sobre los que trabaja en el marco del Proyecto Guayacán, que abarca obras de generación y mantenimiento del espacio público. Pero la mayor preocupación de la comunidad es por el paso de dos quebradas por los terrenos de unas cuatro manzanas, que ha causado problemas de humedad y que si no recibe atención puede ocasionar una tragedia.

Los compromisos
Después del debate, surgieron propuestas y soluciones por parte de algunos despachos municipales y de Empresas Públicas. Según el concejal Echeverri, “EPM se comprometió a financiar la obra del alcantarillado que está muy peligroso. El Simpad tiene estudios de todo Prado para ver lo que pasa con las humedades y localizar las quebradas perdidas para darle solución, también harán talleres para sensibilizar sobre el plan patrimonial y Planeación intervendrá algunas casas para que los propietarios salgan beneficiados. La gente salió contenta porque algunas obras comenzarían la primera semana de diciembre”, dijo.
Entre otras conclusiones, la Secretaría de Transportes y Tránsito estudiará el flujo de vehículos pesados y la señalización del barrio. El Área Metropolitana buscará donde sea necesario podar árboles que con sus hojas obstruyen las lámparas y aumentan la inseguridad. La Secretaría de Obras Públicas se encargará del equipamiento y la mejora de la malla vial, y finalmente el desarrollo de una mesa de trabajo para que el Municipio trabaje de la mano de la comunidad.